Budget & Kunst(winkel), Rotterdam » Inleiding trans-Atlantische scheepvaart/transatlantic liners

De “American Dream” : hoe de Amerikaanse welvaart Europa beinvloedde tussen 1800-1940

 

“America leads the world in the speed, comfort and luxury of her railroad service, and there is now an unbroken connection of comfortable steamer and comfortable car right around the globe with European or American hotels at every junction.”

 

De Amerikaanse Lilian Leland 1890 tijdens haar wereldreis[1]

 

 

Hoofdstukken

Inleiding over Europa en de V.S. hoe de V.S. bijdroeg aan onze welvaart  p. 1-14

Hoofdstuk 1

  • De V.S. als maatschappelijk en religieus laboratorium en de teksten 14-16
  • Een Amerikaanse middenklasse ? p.16-21
  • De nucleus van de Amerikaanse samenleving: vrouw, religie en kinderen p.21-30
  • De welvarende burgerij en haar huis: gebrek aan stijl, geimporteerde stijl en rijkdom p.30-37

Hoofdstuk 2

  • De V.S. en de ontwikkeling van de transportmiddelen: de wegen, kanalen en de koets p.36-39
  • Het vervoer over een kanaal p.40 -46
  • Stoomvaart op meren en rivieren p.46 -51
  • de ontwikkeling van de Amerikaanse spoorweg p.51-56

Hoofdstuk 3

  • Het Amerikaanse hotel: van soberheid naar overdaad p.56 -67

Hoofdstuk 4

  • Toen kwamen de Amerikanen terug naar Europa p.68-70
  • New York en Liverpool en de gloriejaren van de zeilvaart p.71-81
  • En de landverhuizers……. P.82-87

Hoofdstuk 5       De hotels in  Europa   p.87-90

Hoofdstuk 6

  • Stoomvaart in opkomst p.91-94
  • Het comfort van de eerste stoomschepen p.94-101

 

Hoofdstuk 7         De ontwikkelingen in welvaart in de V.S. na de Burgeroorlog p.101-109

Hoofdstuk 8          Het luxe hotel in Europa p.109-111

Hoofdstuk 9         Ook de minder draagkrachtige Amerikanen gingen reizen p.111-114

Hoofdstuk 10        De rederijen en hun passagiersschepen p.114- 116

Hoofdstuk 11        Hoe de welvaart zich vertaalde in de Gilded Age in het interieur thuis p.117-123

Hoofdstuk 1           De Amerikaanse hotels rond de eeuwwisseling p.123-128

Hoofdstuk 13

               13.1 De koosnaam Atlantic Ferry: de verbinding tussen Europa en de VS p.128-135

               13.2 de luxe aan boord in kontrast met de ruimtes voor de landverhuizers p.135=137

Hoofdstuk 14      Een transatlantische reis werd heel gewoon voor de Amereikaanse reiziger  p.138-143

Hoofdstuk 15

15.1 De welvaart weerspiegeld in de Amerikaanse schepen op de rivieren en de spoorwegen rondom 1900  p.143-149

              15.2 En de Amerikaanse hotels, restaurants en appartementen p.149-151

Hoofdtuk 16 –

16.1 De ontvangst van de Amerikaanse reiziger  in Europa p.152-155

              16.2 De invloed van de Amerikaan p.155-157

Hoofdstuk 17 –

               17.1 Het passagiersschip als spiegel van de welvaart p.158 -161

                17.2 Het einde van de Periodestijlen door de opkomst van Duitsland? P.161-164

Hoofdstuk 18    De Eerste Wereldoorlog en hoe de welvaart in de V.S. een modern jasje kreeg p.165-177

Hoofdstuk 19     Het Amerikaanse (massa)toerisme naar Europa en de pleziervaart p.177-181

Hoofdstuk 20 – De aanbesteding van nieuwe snelle passagiersschepen p.181-182

Hoofdstuk 21 – De “Amerikanisatie” van Europa in het interbellum p.182-188

Hoofdstuk 22 - Veranderende opvattingen over architectuur en vorm­geving in de V.S p.188-191

Hoofdstuk 23 –

                 23.1 de stroomversnelling in techniek en symboliek p.191-193

                  23.2 Hoe in Europa moderne vormgeving voet aan de grond kreeg p.193-195

Hoofdstuk 24 – de eerste snelle oceaanreuzen rondomn 1930  p. 195-197

Conclusie: De Depressie en haar invloed op de verspreiding van de mythe van de “American Dream”: de snelle opkomst van het vliegtuig

  • De Depressie een vormgeving in de V,S. het vooruitgangsdenken
  • En Europa: hoe reageerde men op het wegvallen van dit Amerikaanse toerisme

 

Notenapparaat en bibliografie p.212 -269